 |
الكربون الصلب
إن10305-1 إن10305-3
E215/235/255/355/195/275
| الكمية: | |
|---|---|
صور مفصلة
وصف المنتج
تعتبر الأنابيب الأسطوانية لامتصاص الصدمات للسيارات EN10305-1 وEN10305-3 مكونات أساسية في أنظمة تعليق السيارات الحديثة، المشهورة بالدقة والقوة والمتانة. يتم تصنيع هذه الأنابيب باستخدام عملية سحب باردة دقيقة، مما يضمن جودة داخلية ممتازة وسطحًا خارجيًا ناعمًا، وهو أمر بالغ الأهمية للتشغيل الموثوق به لامتصاص الصدمات.
مادة: الأنبوب الفولاذي مصنوع من سبائك فولاذية عالية الجودة، تم اختيارها بعناية لقوتها ومقاومتها للتآكل، مما يضمن قدرة الأنبوب على تحمل الظروف الصعبة لتطبيقات السيارات، بما في ذلك الضغط العالي والتأثير.
بناء: مصممة لتلبية متطلبات القطر وسمك الجدار المحددة لامتصاص الصدمات، وقد تم تصميم هذه الأنابيب لتحقيق السلامة الهيكلية. يضمن تصميمها الدقيق أداءً ثابتًا في أنظمة امتصاص الصدمات.
مقاومة التآكل: نظرًا لأن ممتصات الصدمات تتعرض لعوامل بيئية قاسية مثل الرطوبة وأملاح الطرق وتقلبات درجات الحرارة، غالبًا ما يتم طلاء هذه الأنابيب الفولاذية أو معالجتها لتوفير مقاومة فائقة للتآكل، مما يعزز متانتها وطول عمرها.
تصميم سلس: تتميز العديد من هذه الأنابيب بتصميم سلس، مما يلغي وجود طبقات اللحام. يعمل هذا البناء السلس على تحسين قوة الأنبوب بشكل كبير ويقلل من احتمالية الفشل بسبب نقاط الضعف.
الآلات الدقيقة: يخضع الأنبوب الفولاذي لعمليات تصنيع دقيقة لتلبية التفاوتات الصارمة، مما يضمن توافقه تمامًا مع مكونات ممتص الصدمات الأخرى. يعد هذا المستوى العالي من الدقة أمرًا ضروريًا لضمان الأداء السلس والفعال.
اعتبارات الوزن: مع الحفاظ على قوة استثنائية، تم تصميم الأنبوب الفولاذي أيضًا ليكون خفيف الوزن. ويساعد ذلك على تقليل الوزن الإجمالي لنظام امتصاص الصدمات، مما يساهم في تحسين أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود.
المعالجة الحرارية: قد تخضع بعض الأنابيب لمعالجات حرارية متخصصة لتعزيز خواصها الميكانيكية مثل زيادة الصلابة والمتانة. وهذا يعزز أداء الأنبوب وقدرته على تحمل الأحمال العالية والضغط.
التوافق مع نظام التخميد: تم تصميم الأنبوب بعناية ليتكامل بسلاسة مع آلية امتصاص الصدمات. ويضمن تصميمها امتصاصًا فعالاً للاهتزازات ومقاومة الصدمات، وهو أمر ضروري لتعزيز الراحة والاستقرار أثناء ركوب السيارة.
توفر أنابيب أسطوانة امتصاص الصدمات EN10305-1 وEN10305-3 دقة ومتانة وموثوقية لا مثيل لها لأنظمة تعليق السيارات. بفضل تركيبتها المادية عالية الجودة، ومقاومتها للتآكل، والبناء السلس، والتصنيع الدقيق، تضمن هذه الأنابيب الأداء الأمثل في بيئات السيارات الأكثر تطلبًا. إن توافقها مع أنظمة التخميد والقدرة على تقليل الوزن مع الحفاظ على القوة يجعلها عنصرًا حاسمًا في تعزيز سلامة السيارة وراحتها والتعامل معها.
| EN10305-1 EN10305-3 | E355 E235 E410 E470 C45E |
| DIN2391 DIN2393 | ST52 ST45 |
| أستم A519 | SAE1020 SAE1045 SAE1026 |
| جيجابايت/ت 8713 | 20 # 45 # 16 مليون Q345B Q345D Q345E 42CrMo 27SiMn |
| أستم A513 | 1010، 1020، 1030 |
| جيس G3445 | اس تي كيه ام 11، اس تي كيه ام 12، اس تي كيه ام 13 |
تحديد:
القطر الخارجي: 18-63.5 ملم
السُمك: 1.0-6.0 ملم
المعالجة السطحية: مزيت
حالة التسليم: مسحوب على البارد/مدرفل على البارد
المعايير والمواد الأخرى:
اللحام وأنابيب اللحام المسحوبة
| معيار | درجات الصلب | نطاق الحجم | |
| الدين | 2393 | St34-2/37-2/44-2/52-3 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 2394 | ش 34-2 / ش 37-2 / ش 44-2 / ش 52-3 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| إن | 10305-2 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 10305-3 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 10305-5 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 10305-6 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| جيس | G3445 | STKM11/12/13/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أستم | أ512 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أستم | A513 النوع 5 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| ساي | J525 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| J526 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| نف | A49-341 | TS30a/TS34a/TS42a/TS37a | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| بكالوريوس | 6323(-6) | CWS2/CWS4/CWS5 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أنبوب فولاذي غير ملحوم مسحوب على البارد | |||
| المعايير | درجات الصلب | نطاق الحجم | |
| الدين | 2391 | ST35/45/52 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 1629 | ST37/44/52 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| جيجابايت/ت | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| إن | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 10305-4 | E215/235/255/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| أستم | A822-A450 | A822 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| A179-A450 | أ179 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| أ519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| ساي | J524 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| جيس | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/الخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| G3455 | ستس35/38/42/49 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| ايزو | 8535 | ست 35 / 45 / 52 / 37.4 / 44.4 /52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| نف | A49-310 | TU37b/TU52b | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| بكالوريوس | 3602 | سي اف اس 360 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| غوست | 8733-74 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 8734-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 9567-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
التطبيقات
ممتص الصدمات
اسطوانة هيدروليكية
ربيع الغاز
أنبوب رفع المقعد
أنبوب غلاف المحرك
أنبوب تعديل المقعد، إلخ.
خاتمة
إن الأنابيب الفولاذية لأسطوانة ممتص الصدمات للسيارات EN10305-1 وEN10305-3 مفضلة للغاية في صناعة السيارات نظرًا لتحكمها الصارم في التحمل، ونعومة الجدار الداخلي الفائقة، والخصائص الميكانيكية الممتازة. تم تصنيع هذه الأنابيب الفولاذية عالية الدقة باستخدام عملية السحب على البارد، وقد تم تصميمها خصيصًا لامتصاص الصدمات عالية الأداء، مما يضمن تعزيز راحة القيادة والسلامة. من خلال الالتزام بتقديم منتجات عالية الجودة وخدمة عملاء استثنائية، نهدف إلى أن نكون شريكًا موثوقًا به في صناعة ممتصات صدمات السيارات ونتطلع إلى تعزيز علاقة طويلة الأمد معك.
صور مفصلة
وصف المنتج
تعتبر الأنابيب الأسطوانية لامتصاص الصدمات للسيارات EN10305-1 وEN10305-3 مكونات أساسية في أنظمة تعليق السيارات الحديثة، المشهورة بالدقة والقوة والمتانة. يتم تصنيع هذه الأنابيب باستخدام عملية سحب باردة دقيقة، مما يضمن جودة داخلية ممتازة وسطحًا خارجيًا ناعمًا، وهو أمر بالغ الأهمية للتشغيل الموثوق به لامتصاص الصدمات.
مادة: الأنبوب الفولاذي مصنوع من سبائك فولاذية عالية الجودة، تم اختيارها بعناية لقوتها ومقاومتها للتآكل، مما يضمن قدرة الأنبوب على تحمل الظروف الصعبة لتطبيقات السيارات، بما في ذلك الضغط العالي والتأثير.
بناء: مصممة لتلبية متطلبات القطر وسمك الجدار المحددة لامتصاص الصدمات، وقد تم تصميم هذه الأنابيب لتحقيق السلامة الهيكلية. يضمن تصميمها الدقيق أداءً ثابتًا في أنظمة امتصاص الصدمات.
مقاومة التآكل: نظرًا لأن ممتصات الصدمات تتعرض لعوامل بيئية قاسية مثل الرطوبة وأملاح الطرق وتقلبات درجات الحرارة، غالبًا ما يتم طلاء هذه الأنابيب الفولاذية أو معالجتها لتوفير مقاومة فائقة للتآكل، مما يعزز متانتها وطول عمرها.
تصميم سلس: تتميز العديد من هذه الأنابيب بتصميم سلس، مما يلغي وجود طبقات اللحام. يعمل هذا البناء السلس على تحسين قوة الأنبوب بشكل كبير ويقلل من احتمالية الفشل بسبب نقاط الضعف.
الآلات الدقيقة: يخضع الأنبوب الفولاذي لعمليات تصنيع دقيقة لتلبية التفاوتات الصارمة، مما يضمن توافقه تمامًا مع مكونات ممتص الصدمات الأخرى. يعد هذا المستوى العالي من الدقة أمرًا ضروريًا لضمان الأداء السلس والفعال.
اعتبارات الوزن: مع الحفاظ على قوة استثنائية، تم تصميم الأنبوب الفولاذي أيضًا ليكون خفيف الوزن. ويساعد ذلك على تقليل الوزن الإجمالي لنظام امتصاص الصدمات، مما يساهم في تحسين أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود.
المعالجة الحرارية: قد تخضع بعض الأنابيب لمعالجات حرارية متخصصة لتعزيز خواصها الميكانيكية مثل زيادة الصلابة والمتانة. وهذا يعزز أداء الأنبوب وقدرته على تحمل الأحمال العالية والضغط.
التوافق مع نظام التخميد: تم تصميم الأنبوب بعناية ليتكامل بسلاسة مع آلية امتصاص الصدمات. ويضمن تصميمها امتصاصًا فعالاً للاهتزازات ومقاومة الصدمات، وهو أمر ضروري لتعزيز الراحة والاستقرار أثناء ركوب السيارة.
توفر أنابيب أسطوانة امتصاص الصدمات EN10305-1 وEN10305-3 دقة ومتانة وموثوقية لا مثيل لها لأنظمة تعليق السيارات. بفضل تركيبتها المادية عالية الجودة، ومقاومتها للتآكل، والبناء السلس، والتصنيع الدقيق، تضمن هذه الأنابيب الأداء الأمثل في بيئات السيارات الأكثر تطلبًا. إن توافقها مع أنظمة التخميد والقدرة على تقليل الوزن مع الحفاظ على القوة يجعلها عنصرًا حاسمًا في تعزيز سلامة السيارة وراحتها والتعامل معها.
| EN10305-1 EN10305-3 | E355 E235 E410 E470 C45E |
| DIN2391 DIN2393 | ST52 ST45 |
| أستم A519 | SAE1020 SAE1045 SAE1026 |
| جيجابايت/ت 8713 | 20 # 45 # 16 مليون Q345B Q345D Q345E 42CrMo 27SiMn |
| أستم A513 | 1010، 1020، 1030 |
| جيس G3445 | اس تي كيه ام 11، اس تي كيه ام 12، اس تي كيه ام 13 |
تحديد:
القطر الخارجي: 18-63.5 ملم
السُمك: 1.0-6.0 ملم
المعالجة السطحية: مزيت
حالة التسليم: مسحوب على البارد/مدرفل على البارد
المعايير والمواد الأخرى:
اللحام وأنابيب اللحام المسحوبة
| معيار | درجات الصلب | نطاق الحجم | |
| الدين | 2393 | St34-2/37-2/44-2/52-3 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 2394 | ش 34-2 / ش 37-2 / ش 44-2 / ش 52-3 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| إن | 10305-2 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 10305-3 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 10305-5 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 10305-6 | E195/235/275/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| جيس | G3445 | STKM11/12/13/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أستم | أ512 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أستم | A513 النوع 5 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| ساي | J525 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| J526 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| نف | A49-341 | TS30a/TS34a/TS42a/TS37a | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| بكالوريوس | 6323(-6) | CWS2/CWS4/CWS5 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| أنبوب فولاذي غير ملحوم مسحوب على البارد | |||
| المعايير | درجات الصلب | نطاق الحجم | |
| الدين | 2391 | ST35/45/52 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 1629 | ST37/44/52 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| جيجابايت/ت | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| إن | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 10305-4 | E215/235/255/355 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| أستم | A822-A450 | A822 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| A179-A450 | أ179 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| أ519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/إلخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| ساي | J524 | فولاذ منخفض الكربون | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| جيس | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/الخ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| G3455 | ستس35/38/42/49 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| ايزو | 8535 | ست 35 / 45 / 52 / 37.4 / 44.4 /52.4 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| نف | A49-310 | TU37b/TU52b | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| بكالوريوس | 3602 | سي اف اس 360 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| غوست | 8733-74 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم |
| 8734-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
| 9567-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD5 - 150 مم × WT0.5-10 مم | |
التطبيقات
ممتص الصدمات
اسطوانة هيدروليكية
ربيع الغاز
أنبوب رفع المقعد
أنبوب غلاف المحرك
أنبوب تعديل المقعد، إلخ.
خاتمة
إن الأنابيب الفولاذية لأسطوانة ممتص الصدمات للسيارات EN10305-1 وEN10305-3 مفضلة للغاية في صناعة السيارات نظرًا لتحكمها الصارم في التحمل، ونعومة الجدار الداخلي الفائقة، والخصائص الميكانيكية الممتازة. تم تصنيع هذه الأنابيب الفولاذية عالية الدقة باستخدام عملية السحب على البارد، وقد تم تصميمها خصيصًا لامتصاص الصدمات عالية الأداء، مما يضمن تعزيز راحة القيادة والسلامة. من خلال الالتزام بتقديم منتجات عالية الجودة وخدمة عملاء استثنائية، نهدف إلى أن نكون شريكًا موثوقًا به في صناعة ممتصات صدمات السيارات ونتطلع إلى تعزيز علاقة طويلة الأمد معك.
