 |
الكربون الصلب
حسب طلب
حسب طلب
| الكمية: | |
|---|---|
EN 10305-1 E355 OD 6 مم مسحوب على البارد ومخصص بواسطة أنبوب قسم خاص للسيارات
التسامح في الحجم | |||||
اسم |
النطاق (مم) |
سلسلة GB (مم) |
سلسلة الدين (مم) | معايير الرقابة الداخلية للمؤسسة (مم) |
دقة عالية خاصة (مم) |
القطر الخارجي
| 2-30 | ±0.10 | ±0.08 | ±0.05 | ±0.03 |
31-40 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.05 | ±0.03 | |
41-50 | ±0.20 | ±0.20 | ±0.08 | ±0.03 | |
51-60 | ±0.25 | ±0.25 | ±0.08 | ±0.03 | |
سمك الحائط | 0.3-10 | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.15 | ±10% | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.05 | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.03 |
أنبوب قسم خاص غير ملحوم مسحوب على البارد
جميع الأشكال المختلفة متاح عند الطلب
(مثال مثل السداسية، البيضاوية، المثمنة، ذات الشكل الدائري وغيرها)
الحجم والأشكال ودرجة الفولاذ حسب طلبات العملاء
| بعض العينات من درجة الصلب ذات الصلة | ||||||
| غيغابايت | TOCT | أستم | بكالوريوس | جيس | نف | الدين |
| 10F | 1010 | 040A10 | XC10 | |||
| 10 | 10 | 10,101,012 | 045M10 | S10C | XC10 | C10، CK10 |
| 20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | XC18 | C22، CK22 |
| 45 | 45 | 1045 | 080 م46 | S45C | XC45 | C45، CK45 |
| 30CrMo | 30XM | 4130 | 1717COS110 | SCM420 | 30CD4 | |
| 42CrMo | 4140 | 708A42 | 42CD4 | 42CrMo4 | ||
| 708 م 40 | ||||||
| 35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 |
السحب على البارد عبارة عن عملية تصنيع دقيقة تستخدم لإنتاج أنابيب فولاذية غير ملحومة ذات دقة أبعاد محسنة وتشطيب سطحي.تتضمن العملية سحب قضيب فولاذي صلب من خلال قالب لتقليل قطره وتحقيق الأبعاد المطلوبة.يضفي السحب على البارد خصائص ميكانيكية مناسبة للأنابيب، مثل تحسين القوة والمتانة والتوحيد.
توفر أنابيب EN 10305-1 E355 مجموعة من خيارات التخصيص لتلبية متطلبات السيارات المتنوعة.تتضمن هذه الخيارات الاختلافات في الأبعاد والتفاوتات والتشطيب السطحي والمعالجات الإضافية مثل المعالجة الحرارية أو الطلاء.ويضمن التخصيص حلولاً مخصصة تتوافق مع معايير التصميم ومعايير الأداء المحددة.
تجد أنابيب EN 10305-1 E355 تطبيقات واسعة النطاق في مختلف مكونات وأنظمة السيارات.يتم استخدامها في هياكل الهيكل، وأنظمة التعليق، وآليات التوجيه، وأنظمة العادم، وغيرها.نسبة القوة إلى الوزن العالية، ودقة الأبعاد، ومقاومة التآكل تجعلها لا غنى عنها لضمان أداء السيارة وسلامتها وطول عمرها.
EN 10305-1 E355 OD 6 مم مسحوب على البارد ومخصص بواسطة أنبوب قسم خاص للسيارات
التسامح في الحجم | |||||
اسم |
النطاق (مم) |
سلسلة GB (مم) |
سلسلة الدين (مم) | معايير الرقابة الداخلية للمؤسسة (مم) |
دقة عالية خاصة (مم) |
القطر الخارجي
| 2-30 | ±0.10 | ±0.08 | ±0.05 | ±0.03 |
31-40 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.05 | ±0.03 | |
41-50 | ±0.20 | ±0.20 | ±0.08 | ±0.03 | |
51-60 | ±0.25 | ±0.25 | ±0.08 | ±0.03 | |
سمك الحائط | 0.3-10 | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.15 | ±10% | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.05 | ±10%؛الحد الأدنى ± 0.03 |
أنبوب قسم خاص غير ملحوم مسحوب على البارد
جميع الأشكال المختلفة متاح عند الطلب
(مثال مثل السداسية، البيضاوية، المثمنة، ذات الشكل الدائري وغيرها)
الحجم والأشكال ودرجة الفولاذ حسب طلبات العملاء
| بعض العينات من درجة الصلب ذات الصلة | ||||||
| غيغابايت | TOCT | أستم | بكالوريوس | جيس | نف | الدين |
| 10F | 1010 | 040A10 | XC10 | |||
| 10 | 10 | 10,101,012 | 045M10 | S10C | XC10 | C10، CK10 |
| 20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | XC18 | C22، CK22 |
| 45 | 45 | 1045 | 080 م46 | S45C | XC45 | C45، CK45 |
| 30CrMo | 30XM | 4130 | 1717COS110 | SCM420 | 30CD4 | |
| 42CrMo | 4140 | 708A42 | 42CD4 | 42CrMo4 | ||
| 708 م 40 | ||||||
| 35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 |
السحب على البارد عبارة عن عملية تصنيع دقيقة تستخدم لإنتاج أنابيب فولاذية غير ملحومة ذات دقة أبعاد محسنة وتشطيب سطحي.تتضمن العملية سحب قضيب فولاذي صلب من خلال قالب لتقليل قطره وتحقيق الأبعاد المطلوبة.يضفي السحب على البارد خصائص ميكانيكية مناسبة للأنابيب، مثل تحسين القوة والمتانة والتوحيد.
توفر أنابيب EN 10305-1 E355 مجموعة من خيارات التخصيص لتلبية متطلبات السيارات المتنوعة.تتضمن هذه الخيارات الاختلافات في الأبعاد والتفاوتات والتشطيب السطحي والمعالجات الإضافية مثل المعالجة الحرارية أو الطلاء.ويضمن التخصيص حلولاً مخصصة تتوافق مع معايير التصميم ومعايير الأداء المحددة.
تجد أنابيب EN 10305-1 E355 تطبيقات واسعة النطاق في مختلف مكونات وأنظمة السيارات.يتم استخدامها في هياكل الهيكل، وأنظمة التعليق، وآليات التوجيه، وأنظمة العادم، وغيرها.نسبة القوة إلى الوزن العالية، ودقة الأبعاد، ومقاومة التآكل تجعلها لا غنى عنها لضمان أداء السيارة وسلامتها وطول عمرها.
