 |
الفولاذ المقاوم للصدأ
أستم A270
410
| الكمية: | |
|---|---|
صورة مفصلة
التركيب الكيميائي والميكانيكي:
| معيار | درجة الصلب | C | سي | من | P | S | Cr | ني | شهر | تي | نعم (ميغاباسكال) | تيسي (ميغاباسكال) | ش (٪) | HRB |
| أستم A270 | 410 | <=0.15 | <=1.00 | <=1.00 | <=0.035 | <=0.030 | 11.5-14.5 | — | — | — | >=205 | >=440 | >=20 | <=201 |
قوة عالية: يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 410 بصلابة وقوة عالية، مما يجعل الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ممتازة في تحمل الضغط والتأثير والتآكل.
مقاومة التآكل: مقاومة التآكل الجيدة تمنح الأنبوب عمر خدمة طويل في التطبيقات التي تحتاج إلى مقاومة التآكل، مثل نقل المواد الكاشطة.
عملية السحب على البارد: من خلال عملية السحب على البارد، يمكن التحكم بدقة في قطر وسمك جدار الأنبوب الفولاذي، مما يحسن دقة أبعاد الأنبوب.
تشطيب السطح: يمكن لعملية السحب على البارد أيضًا تحسين جودة سطح الأنبوب الفولاذي بشكل كبير، مما يجعل سطحه أكثر سلاسة، مما يقلل من مقاومة السوائل ويحسن كفاءة النقل.
مواصفات متنوعة: وفقًا لاحتياجات العملاء، يمكن تخصيص الأنابيب ذات المواصفات المختلفة وسمك الجدار والأطوال لتلبية احتياجات سيناريوهات التطبيق المختلفة.
المعالجة السطحية: يمكن أيضًا إجراء المعالجة السطحية مثل التلميع والتخليل حسب الحاجة لتحسين جودة المظهر ومقاومة التآكل للأنبوب.
الأجزاء المقاومة للتآكل: إن الصلابة العالية ومقاومة التآكل للفولاذ المقاوم للصدأ 410 تجعله مادة مثالية لتصنيع الأجزاء المقاومة للتآكل، مثل المحامل، والتروس، والبطانات، وما إلى ذلك. يمكن معالجة الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد إلى أجزاء من مختلف الأشكال والأحجام لتلبية متطلبات مقاومة التآكل للآلات والمعدات.
الدعم الهيكلي: في حالة وجود هيكل دعم عالي القوة، مثل الجسور وإطارات دعم المباني وما إلى ذلك، يتم اختيار الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 بسبب خواصها الميكانيكية الممتازة وثباتها.
أنابيب نقل مقاومة للتآكل: في الأنظمة التي تنقل المواد الكاشطة مثل الخامات والفحم والرمل وما إلى ذلك، يتم تفضيل الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 لمقاومتها للتآكل. يمكنها مقاومة تآكل المواد بشكل فعال وإطالة عمر خدمة خط الأنابيب.
نقل السوائل: على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ليس مقاومًا للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، إلا أنه لا يزال خيارًا اقتصاديًا وعمليًا في بعض أنظمة توصيل السوائل التي لا تتطلب مقاومة عالية للتآكل بشكل خاص، مثل تدوير مياه التبريد، ومعالجة مياه الصرف الصناعي، إلخ. .
قطع غيار السيارات: تستخدم الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 أيضًا في صناعة السيارات، مثل تصنيع أنظمة العادم وأنظمة الفرامل والمكونات الأخرى. تسمح قوتها العالية ومقاومتها للتآكل بالحفاظ على أداء مستقر في بيئات العمل القاسية.
هيكل الجسم: في بعض السيارات ذات الأغراض الخاصة، مثل سيارات السباق ومركبات الطرق الوعرة وغيرها، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 410 في تصنيع هيكل الجسم بسبب وزنه الخفيف وقوته العالية ومقاومته للتآكل.
مكونات مقاومة للتآكل: على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ 410 يتمتع بمقاومة محدودة للتآكل، إلا أنه لا يزال من الممكن استخدامه كخيار فعال من حيث التكلفة في بعض الوسائط غير المسببة للتآكل بشدة، مثل خطوط أنابيب النقل لبعض المواد الكيميائية، وصهاريج التخزين، وما إلى ذلك.
بيئة درجة الحرارة المرتفعة: يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ببعض الاستقرار في بيئة درجة الحرارة المرتفعة، لذلك يتم استخدامه أيضًا في تصنيع بعض المكونات والمعدات التي تحتاج إلى العمل في درجات حرارة عالية.
مجالات أخرى
الهندسة البحرية: في البيئة البحرية، يمكن استخدام الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 لتصنيع بعض الأجزاء والهياكل التي لا تكون على اتصال مباشر بمياه البحر، مثل هيكل الدعم للمنصات البحرية.
للاستفسار أو تقديم الطلب، يرجى الاتصال بنا.
صورة مفصلة
التركيب الكيميائي والميكانيكي:
| معيار | درجة الصلب | C | سي | من | P | S | Cr | ني | شهر | تي | نعم (ميغاباسكال) | تيسي (ميغاباسكال) | ش (٪) | HRB |
| أستم A270 | 410 | <=0.15 | <=1.00 | <=1.00 | <=0.035 | <=0.030 | 11.5-14.5 | — | — | — | >=205 | >=440 | >=20 | <=201 |
قوة عالية: يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 410 بصلابة وقوة عالية، مما يجعل الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ممتازة في تحمل الضغط والتأثير والتآكل.
مقاومة التآكل: مقاومة التآكل الجيدة تمنح الأنبوب عمر خدمة طويل في التطبيقات التي تحتاج إلى مقاومة التآكل، مثل نقل المواد الكاشطة.
عملية السحب على البارد: من خلال عملية السحب على البارد، يمكن التحكم بدقة في قطر وسمك جدار الأنبوب الفولاذي، مما يحسن دقة أبعاد الأنبوب.
تشطيب السطح: يمكن لعملية السحب على البارد أيضًا تحسين جودة سطح الأنبوب الفولاذي بشكل كبير، مما يجعل سطحه أكثر سلاسة، مما يقلل من مقاومة السوائل ويحسن كفاءة النقل.
مواصفات متنوعة: وفقًا لاحتياجات العملاء، يمكن تخصيص الأنابيب ذات المواصفات المختلفة وسمك الجدار والأطوال لتلبية احتياجات سيناريوهات التطبيق المختلفة.
المعالجة السطحية: يمكن أيضًا إجراء المعالجة السطحية مثل التلميع والتخليل حسب الحاجة لتحسين جودة المظهر ومقاومة التآكل للأنبوب.
الأجزاء المقاومة للتآكل: إن الصلابة العالية ومقاومة التآكل للفولاذ المقاوم للصدأ 410 تجعله مادة مثالية لتصنيع الأجزاء المقاومة للتآكل، مثل المحامل، والتروس، والبطانات، وما إلى ذلك. يمكن معالجة الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد إلى أجزاء من مختلف الأشكال والأحجام لتلبية متطلبات مقاومة التآكل للآلات والمعدات.
الدعم الهيكلي: في حالة وجود هيكل دعم عالي القوة، مثل الجسور وإطارات دعم المباني وما إلى ذلك، يتم اختيار الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 بسبب خواصها الميكانيكية الممتازة وثباتها.
أنابيب نقل مقاومة للتآكل: في الأنظمة التي تنقل المواد الكاشطة مثل الخامات والفحم والرمل وما إلى ذلك، يتم تفضيل الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 لمقاومتها للتآكل. يمكنها مقاومة تآكل المواد بشكل فعال وإطالة عمر خدمة خط الأنابيب.
نقل السوائل: على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ليس مقاومًا للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، إلا أنه لا يزال خيارًا اقتصاديًا وعمليًا في بعض أنظمة توصيل السوائل التي لا تتطلب مقاومة عالية للتآكل بشكل خاص، مثل تدوير مياه التبريد، ومعالجة مياه الصرف الصناعي، إلخ. .
قطع غيار السيارات: تستخدم الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 أيضًا في صناعة السيارات، مثل تصنيع أنظمة العادم وأنظمة الفرامل والمكونات الأخرى. تسمح قوتها العالية ومقاومتها للتآكل بالحفاظ على أداء مستقر في بيئات العمل القاسية.
هيكل الجسم: في بعض السيارات ذات الأغراض الخاصة، مثل سيارات السباق ومركبات الطرق الوعرة وغيرها، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 410 في تصنيع هيكل الجسم بسبب وزنه الخفيف وقوته العالية ومقاومته للتآكل.
مكونات مقاومة للتآكل: على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ 410 يتمتع بمقاومة محدودة للتآكل، إلا أنه لا يزال من الممكن استخدامه كخيار فعال من حيث التكلفة في بعض الوسائط غير المسببة للتآكل بشدة، مثل خطوط أنابيب النقل لبعض المواد الكيميائية، وصهاريج التخزين، وما إلى ذلك.
بيئة درجة الحرارة المرتفعة: يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 410 ببعض الاستقرار في بيئة درجة الحرارة المرتفعة، لذلك يتم استخدامه أيضًا في تصنيع بعض المكونات والمعدات التي تحتاج إلى العمل في درجات حرارة عالية.
مجالات أخرى
الهندسة البحرية: في البيئة البحرية، يمكن استخدام الأنابيب الفولاذية الملحومة غير الملحومة المسحوبة على البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 410 لتصنيع بعض الأجزاء والهياكل التي لا تكون على اتصال مباشر بمياه البحر، مثل هيكل الدعم للمنصات البحرية.
للاستفسار أو تقديم الطلب، يرجى الاتصال بنا.
