 |
الكربون الصلب
مادة التركيب الكيميائي الدرجة C Si Mn P S Cr Ni Mo
ASTM A269 ASTM A312 ASTM A249 ASTM A554 GB / T 12770 ASTM A789 ASTM A790 ASTM A268
| الكمية: | |
|---|---|
معيار | التركيب الكيميائي للمادة | ||||||||
درجة | C | سي | من | P | S | Cr | ني | شهر | |
أستم A269 | 304 | .0.08 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | .018.0-20.0 | 8.0-11 | |
304L | .030.030 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | .018.0-20.0 | 8.0-12 | ||
SUS316 | .0.08 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | 16.0 ~ 18.0 | 10.0 ~ 14.0 | 2~3 | |
SUS316L | .030.03 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | 16.0 ~ 18.0 | 10.0 ~ 15.0 | 2~3 | |
الأداء الميكانيكي | ||||
درجة الصلب | نعم (ميغاباسكال) | تيسي (ميغاباسكال) | ش (٪) | HRB |
أستم A269 أستم A789 | ≥205 | ≥515 | ≥35 | ≥90 |
≥170 | ≥485 | ≥35 | ≥90 | |
≥205 | ≥515 | ≥35 | ≥90 | |
≥170 | ≥485 | ≥35 | ≥90 | |
تعتبر الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة البحرية مكونًا يوفر مقاومة معززة للوسائط المختزلة الشائعة في الأنظمة البحرية.تقاوم هذه الأنابيب التآكل الحبيبي وتمنع الحفر بواسطة الأحماض.تُظهر الأنابيب الفولاذية البحرية قوة ممتازة ولا تنفصل بسهولة تحت أي ضغوط أو درجات حرارة شائعة في البيئات البحرية.
316L أنبوب غير القابل للصدأ البحرية:
الأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L هو نوع من الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، وهو مادة متينة ومقاومة للتآكل للغاية مصممة للاستخدام في البيئات البحرية.تم تصميم هذا الأنبوب خصيصًا لتحمل الظروف القاسية والطبيعة المسببة للتآكل لمياه البحر ويستخدم في مختلف التطبيقات البحرية.فيما يلي وصف تفصيلي للأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L:
1. تكوين المواد:
الأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي بتركيبة محددة.يحتوي على ما يقرب من 16-18% كروم، 10-14% نيكل، 2-3% موليبدينوم، ومحتوى منخفض من الكربون يبلغ حوالي 0.03% أو أقل.توفر هذه التركيبة مقاومة استثنائية للتآكل، حتى في البيئات الغنية بالكلوريد.
2. تصميم سلس:
يتم تصنيع هذه الأنابيب عادةً بتصميم سلس، مما يعني أنها يتم إنتاجها بدون طبقات ملحومة.يضمن البناء السلس قوة موحدة ودقة الأبعاد، مما يقلل من مخاطر التسربات أو نقاط الضعف الهيكلية.
3. المقاومة للتآكل:
الميزة الرئيسية للفولاذ المقاوم للصدأ 316L هي مقاومته المتميزة للتآكل.يمكنه تحمل التعرض لمياه البحر ورذاذ الملح والأجواء البحرية دون ظهور الصدأ أو الحفر السطحية.تعتبر مقاومة التآكل أمرًا حيويًا للتطبيقات البحرية.
4. قوة عالية:
يُعرف الفولاذ المقاوم للصدأ 316L بقوة الشد العالية والخصائص الميكانيكية الممتازة، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في الهياكل والمكونات البحرية التي تتطلب القوة والمتانة.
5. مقاومة التآكل والشقوق:
يوفر محتوى الموليبدينوم من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L مقاومة إضافية للشقوق والتآكل، وهي مشكلات شائعة في البيئات البحرية.
تجد الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L استخدامًا واسع النطاق في العديد من التطبيقات البحرية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
- مكونات القوارب والسفن
- الهياكل البحرية
- أنظمة العادم البحرية
- معدات تحت الماء
- محطات تحلية مياه البحر
- الأنظمة الهيدروليكية البحرية
- البناء الساحلي
رقابة جودة:
يلتزم مصنعو الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L بمعايير مراقبة الجودة الصارمة، وإجراء عمليات التفتيش للتأكد من دقة الأبعاد، وتركيب المواد، والانتهاء من السطح للتأكد من أن كل أنبوب يلبي المواصفات ومعايير الصناعة المطلوبة.
باختصار، تعتبر الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L مكونات أساسية في التطبيقات البحرية حيث تكون مقاومة التآكل، والمتانة، والقوة ذات أهمية قصوى.إن قدرتهم على تحمل تحديات مياه البحر والظروف البحرية تجعلهم خيارًا موثوقًا لمختلف مشاريع الهندسة البحرية.
معيار | التركيب الكيميائي للمادة | ||||||||
درجة | C | سي | من | P | S | Cr | ني | شهر | |
أستم A269 | 304 | .0.08 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | .018.0-20.0 | 8.0-11 | |
304L | .030.030 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | .018.0-20.0 | 8.0-12 | ||
SUS316 | .0.08 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | 16.0 ~ 18.0 | 10.0 ~ 14.0 | 2~3 | |
SUS316L | .030.03 | .001.00 | .002.00 | .00.045 | .030.030 | 16.0 ~ 18.0 | 10.0 ~ 15.0 | 2~3 | |
الأداء الميكانيكي | ||||
درجة الصلب | نعم (ميغاباسكال) | تيسي (ميغاباسكال) | ش (٪) | HRB |
أستم A269 أستم A789 | ≥205 | ≥515 | ≥35 | ≥90 |
≥170 | ≥485 | ≥35 | ≥90 | |
≥205 | ≥515 | ≥35 | ≥90 | |
≥170 | ≥485 | ≥35 | ≥90 | |
تعتبر الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة البحرية مكونًا يوفر مقاومة معززة للوسائط المختزلة الشائعة في الأنظمة البحرية.تقاوم هذه الأنابيب التآكل الحبيبي وتمنع الحفر بواسطة الأحماض.تُظهر الأنابيب الفولاذية البحرية قوة ممتازة ولا تنفصل بسهولة تحت أي ضغوط أو درجات حرارة شائعة في البيئات البحرية.
316L أنبوب غير القابل للصدأ البحرية:
الأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L هو نوع من الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، وهو مادة متينة ومقاومة للتآكل للغاية مصممة للاستخدام في البيئات البحرية.تم تصميم هذا الأنبوب خصيصًا لتحمل الظروف القاسية والطبيعة المسببة للتآكل لمياه البحر ويستخدم في مختلف التطبيقات البحرية.فيما يلي وصف تفصيلي للأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L:
1. تكوين المواد:
الأنبوب البحري المقاوم للصدأ 316L مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي بتركيبة محددة.يحتوي على ما يقرب من 16-18% كروم، 10-14% نيكل، 2-3% موليبدينوم، ومحتوى منخفض من الكربون يبلغ حوالي 0.03% أو أقل.توفر هذه التركيبة مقاومة استثنائية للتآكل، حتى في البيئات الغنية بالكلوريد.
2. تصميم سلس:
يتم تصنيع هذه الأنابيب عادةً بتصميم سلس، مما يعني أنها يتم إنتاجها بدون طبقات ملحومة.يضمن البناء السلس قوة موحدة ودقة الأبعاد، مما يقلل من مخاطر التسربات أو نقاط الضعف الهيكلية.
3. المقاومة للتآكل:
الميزة الرئيسية للفولاذ المقاوم للصدأ 316L هي مقاومته المتميزة للتآكل.يمكنه تحمل التعرض لمياه البحر ورذاذ الملح والأجواء البحرية دون ظهور الصدأ أو الحفر السطحية.تعتبر مقاومة التآكل أمرًا حيويًا للتطبيقات البحرية.
4. قوة عالية:
يُعرف الفولاذ المقاوم للصدأ 316L بقوة الشد العالية والخصائص الميكانيكية الممتازة، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في الهياكل والمكونات البحرية التي تتطلب القوة والمتانة.
5. مقاومة التآكل والشقوق:
يوفر محتوى الموليبدينوم من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L مقاومة إضافية للشقوق والتآكل، وهي مشكلات شائعة في البيئات البحرية.
تجد الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L استخدامًا واسع النطاق في العديد من التطبيقات البحرية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
- مكونات القوارب والسفن
- الهياكل البحرية
- أنظمة العادم البحرية
- معدات تحت الماء
- محطات تحلية مياه البحر
- الأنظمة الهيدروليكية البحرية
- البناء الساحلي
رقابة جودة:
يلتزم مصنعو الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L بمعايير مراقبة الجودة الصارمة، وإجراء عمليات التفتيش للتأكد من دقة الأبعاد، وتركيب المواد، والانتهاء من السطح للتأكد من أن كل أنبوب يلبي المواصفات ومعايير الصناعة المطلوبة.
باختصار، تعتبر الأنابيب البحرية غير القابل للصدأ 316L مكونات أساسية في التطبيقات البحرية حيث تكون مقاومة التآكل، والمتانة، والقوة ذات أهمية قصوى.إن قدرتهم على تحمل تحديات مياه البحر والظروف البحرية تجعلهم خيارًا موثوقًا لمختلف مشاريع الهندسة البحرية.
